Πόσο ισχυρή είναι η σφυρήλατη ζάντα του τροχού που επιδιώκουν οι παίκτες;

Η σφυρηλάτηση είναι μια μέθοδος επεξεργασίας που χρησιμοποιεί μηχανήματα σφυρηλάτησης για να ασκήσει πίεση σε μεταλλικά τεμάχια για να δημιουργήσει πλαστική παραμόρφωση για να αποκτήσει σφυρηλάτηση με ορισμένες μηχανικές ιδιότητες, συγκεκριμένα σχήματα και μεγέθη, και είναι ένα από τα δύο συστατικά της σφυρηλάτησης (σφυρηλάτηση και σφράγιση). Μέσω της σφυρηλάτησης μπορεί να εξαλείψει το μέταλλο στη διαδικασία τήξης του χυτού χαλαρού και άλλων ελαττωμάτων, να βελτιστοποιήσει τη μικροδομή και λόγω της διατήρησης της πλήρους γραμμής ροής μετάλλου, οι μηχανικές ιδιότητες των σφυρηλατήσεων είναι γενικά καλύτερες από αυτές των ίδιων υλικό.

Η κοινή διαδικασία σφυρηλάτησης τροχού Rim χωρίζεται κυρίως σε σφυρηλάτηση φρεζαρίσματος και σφυρηλάτηση με μήτρα.

Η δύναμη κρούσης ή η πίεση χρησιμοποιείται για την παραμόρφωση του μετάλλου μεταξύ του πάνω και του κάτω σιδήρου (μπλοκ άκμονα) για να ληφθεί το απαιτούμενο ακατέργαστο μπλοκ και το κέικ σχηματίζεται με θερμική επεξεργασία και άλεση μέσω του κέντρου μηχανουργικής κατεργασίας. Με απλά λόγια, είναι η σφυρηλάτηση ενός μεγάλου κέικ του εμβρύου σφυρηλάτησης Rim και, στη συνέχεια, η άλεση του σχήματος μέσω της κατεργασίας CNC. Επειδή το υλικό του κέικ είναι παχύ και η σκληρυνσιμότητα είναι κακή στη διαδικασία θερμικής επεξεργασίας, οι ιδιότητες του υλικού του τελικού προϊόντος μπορεί να μην φτάσουν στο καλύτερο επίπεδο ποιότητας της διαδικασίας σφυρηλάτησης. Επιπλέον, η μηχανική κατεργασία θα καταστρέψει τη σφυρηλατημένη κρυσταλλική δομή και θα επηρεάσει την αντοχή. Το μεγαλύτερο μέρος της εγχώριας σφυρηλάτησης είναι η χρήση αυτής της διαδικασίας.

Η σφυρηλάτηση καλουπιών χωρίζεται σε σφυρηλάτηση με μήτρα ανοιχτής και σφυρηλάτησης κλειστής μήτρας. Το μεταλλικό τεμάχιο συμπιέζεται και παραμορφώνεται στη μήτρα σφυρηλάτησης με ένα συγκεκριμένο σχήμα για να ληφθεί η σφυρηλάτηση, επειδή η σφυρηλάτηση που παράγεται με αυτή τη διαδικασία ανήκει στο σχήμα του καλουπιού, το πάχος του τοιχώματος του προϊόντος είναι ομοιόμορφο και η απόδοση μετά τη θερμική επεξεργασία είναι η καλύτερη, οπότε η ποιότητα του τροχού που σχηματίζεται από σφυρηλάτηση μήτρας είναι η καλύτερη και το βάρος είναι το ελαφρύτερο. Με απλά λόγια, το υλικό αλουμινίου υποβάλλεται σε επεξεργασία απευθείας μέσω σφυρηλάτησης για να δημιουργηθεί ένα τραχύ σχήμα και τελικά χρειάζεται μόνο να τρίψει μερικές ακατέργαστες άκρες. Οι BBS, RAYS και άλλες μεγάλες ιαπωνικές μάρκες χρησιμοποιούν αυτή τη διαδικασία.

Σε σύγκριση με τον τροχό χύτευσης, τα πλεονεκτήματα του σφυρήλατου τροχού είναι η υψηλή αντοχή, η υψηλότερη ασφάλεια, η ισχυρή πλαστικότητα, το μικρό βάρος, η καλή απαγωγή θερμότητας, η εξοικονόμηση καυσίμου. Το μειονέκτημα είναι ότι η τιμή είναι ελαφρώς υψηλότερη και ο κύκλος παραγωγής είναι μεγαλύτερος.

Εάν δεν είναι κάτω από την πίστα, το βάρος του τροχού στο όχημα δεν είναι στην πραγματικότητα τόσο μεγάλο, οπότε ο σφυρηλατημένος τροχός δεν είναι τόσο Θεός, σύμφωνα με τις δικές τους ανάγκες και το επίπεδο κατανάλωσης για να επιλέξουν τα δικά τους προϊόντα είναι το καλύτερο. Τέλος, ανεξάρτητα από τη διαδικασία, επιλέξτε το γνήσιο χείλος, διαφορετικά η σφυρηλάτηση θα "σπάσει".