Πώς να τροποποιήσετε σωστά τους τροχούς αυτοκινήτου;

Το μέγεθος του τροχού δεν μπορεί να αλλάξει άνετα.

Μερικοί άνθρωποι θα διευρύνουν τους τροχούς για να βελτιώσουν την απόδοση του αυτοκινήτου. Κατά την επιλογή τροχών, προσπαθήστε να επιλέξετε τροχούς που είναι παρόμοιοι με το μέγεθος του αρχικού αυτοκινήτου, επειδή η διεύρυνση των τροχών πρέπει να ταιριάζει με τα ευρύτατα και επίπεδα ελαστικά. Η πλευρική ταλάντευση του αυτοκινήτου θα είναι μικρότερη και η σταθερότητα θα μειωθεί. Έχει βελτιωθεί, αλλά το κολακευτικό είναι το ελαστικό, το λεπτότερο είναι το πάχος του και η απόδοση απορρόφησης σοκ θα είναι φτωχή, οπότε πρέπει να γίνει μεγαλύτερη θυσία από την άποψη της άνεσης. Όταν εμφανίζονται οδοφράγματα όπως η άμμος και το χαλίκι, τα ελαστικά είναι εύκολα κατεστραμμένα, έτσι η διεύρυνση των τροχών απαιτεί προσεκτική εξέταση.

Ως ένα από τα σημαντικότερα συστατικά ασφαλείας ενός αυτοκινήτου, εξακολουθούν να υπάρχουν πολλές γνώσεις που εμπλέκονται στην τροποποίηση του διανομέα τροχών και εξακολουθεί να απαιτεί επαγγελματική αξιολόγηση και λειτουργία.

1. Το υλικό του τροχού είναι εξαιρετικό

Η συνολική εμφάνιση των τροχών εξαρτάται από την αισθητική του κάθε ατόμου και επιλέγεται για να ταιριάζει με την αρχική τροποποίηση του αυτοκινήτου. Οι τροχοί αλουμινίου αλουμινίου που είναι σήμερα πιο δημοφιλείς στην αγορά έχουν βελτιωθεί σημαντικά σε σύγκριση με τους τροχούς από χυτοσίδηρο στο παρελθόν και το βάρος τους έχει μειωθεί σημαντικά. Οι τροχοί με σύνθετες δομές φαίνονται όμορφοι και αριστοκρατικοί, αλλά είναι πολύ ενοχλητικοί για να καθαρίσετε. Αντίθετα, οι απλοί τροχοί φαίνονται δυναμικοί.

Από την τρέχουσα άποψη, οι περισσότεροι από τους αρχικούς κόμβους τροχών είναι ζάντες αλουμινίου αλουμινίου χρησιμοποιώντας χαμηλή τεχνολογία χύτευσης πίεσης. Τα χαμηλότερα μοντέλα - μπορούν να είναι εξοπλισμένα με χάλυβα ζάντες από το αρχικό εργοστάσιο. Με βάση τη συγκριτική κατανόηση των υλικών, γνωρίζουμε ότι η διαδικασία του χάλυβα είναι απλή και το κόστος είναι χαμηλό. Ωστόσο, είναι βαρύτερο, έχει μεγάλη αδρανειακή αντίσταση και έχει κακή διάχυση της θερμότητας. Η στρογγυλότητα και η απορρόφηση σοκ είναι χειρότερη από εκείνη των τροχών αλουμινίου αλουμινίου και το συνολικό συναίσθημα ελέγχου είναι επίσης χειρότερο από αυτό των τροχών αλουμινίου.

Εκτός από τις παραπάνω διαφορές, υπάρχουν επίσης υλικά παρόμοια με τα υψηλά - end erospace υλικά, τα οποία είναι επίσης μοναδικά στη βιομηχανία. Είτε πρόκειται για ακαμψία, σκληρότητα ή ελαφρύ, τα μοναδικά υλικά έχουν διπλασιάσει την απόδοση του διανομέα τροχών, η οποία είναι διαφορετική από τους παραδοσιακούς κώνους. Σε σύγκριση με τα προηγούμενα χυτά, οι νέες εκδόσεις όχι μόνο χαρακτηρίζουν καινοτομίες σε υλικά και διαδικασίες, αλλά δείχνουν επίσης βελτιώσεις στην απόδοση και το βάρος.

2. Η χειροτεχνία των τροχών είναι εξαιρετική

Το ίδιο υλικό και η διαδικασία κατασκευής είναι επίσης σημαντικές πτυχές που καθορίζουν την ποιότητα του διανομέα τροχών. Οι κόμβοι των τροχών είναι επίσης κατασκευασμένοι από κράμα αλουμινίου και επειδή η διαδικασία χωρίζεται σε "χύτευση" και "σφυρηλάτηση", λόγω της τεράστιας διαφοράς στη διαδικασία, υπάρχει επίσης μεγαλύτερη διαφορά στην ποιότητα και την απόδοση.

Οι πλαστοί τροχοί είναι πολύ καλύτεροι από τους τροχούς από την άποψη της χειροτεχνίας και των υλικών απαιτήσεων και έχουν επίσης ισχυρότερη αντοχή στην κρούση. Αλλά ταυτόχρονα, η τιμή είναι πολύ υψηλότερη από εκείνη των τροχών αλουμινίου αλουμινίου, και όσον αφορά το σχήμα, η μαζική παραγωγή περιορίζεται επίσης.

3. Οι παράμετροι είναι ιδιαίτερες

Κατά την επιλογή ενός τροχού, το μοτίβο PCD/μπουλονιού και το μέγεθος/μετατόπιση κεντρικών οπών πρέπει να είναι κατάλληλο για το μοντέλο του οχήματος. Όταν επιλέγετε την αγαπημένη σας εμφάνιση του Wheel Hub, πρέπει να εξετάσετε εάν αυτά τα τρία σημεία είναι κατάλληλα.