Δεξιότητες χρήσης ελαστικών
May 16, 2021
1. Ελέγξτε τα ελαστικά. Εάν οι γρατσουνιές του ελαστικού στο πλάι του ελαστικού ή το βάθος της εγκοπής στην επιφάνεια του ελαστικού έχουν φθαρεί (το βάθος είναι μικρότερο από 2 mm), ο βαθμός είναι σοβαρός και δεν μπορεί να επισκευαστεί και πρέπει να αντικατασταθεί ένα νέο ελαστικό .
2. Το μέγεθος των ελαστικών δεν μπορεί να αλλάξει κατά βούληση, πρέπει να επιλέξετε το ελαστικό που ταιριάζει με το δικό σας αυτοκίνητο.
3. Επειδή η απόδοση στεγανοποίησης του ελαστικού και της πλήμνης τροχού είναι πολύ καλή, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε επαγγελματικό εξοπλισμό για να διαχωρίσετε το ελαστικό από την πλήμνη τροχού. το ελαστικό πρέπει να περιστρέφεται ομοιόμορφα για να αποφεύγεται η βίαιη αποσυναρμολόγηση και ζημιά στην πλήμνη του τροχού.
4. Αφαιρέστε εντελώς το ελαστικό από την πλήμνη του τροχού. Μετά την αφαίρεση του ελαστικού, ελέγξτε εάν ο διανομέας του τροχού είναι τραυματισμένος. Εάν το χαλασμένο πλήμνη τροχού είναι εγκατεστημένο με ελαστικό, όχι μόνο θα διαρρεύσει αέρα λόγω ανεπαρκούς στεγανοποίησης, αλλά θα προκαλέσει επίσης κίνδυνο θραύσης.
5. Οι κίτρινες κουκίδες και οι κόκκινες κουκκίδες είναι ειδικά σχεδιασμένες στα ελαστικά, γιατί όταν ο τροχός περιστρέφεται, υπάρχει κέντρο βάρους, η πλευρά με την κίτρινη κουκκίδα είναι ελαφρύτερη και η πλευρά με την κόκκινη κουκκίδα είναι βαρύτερη. Επομένως, κατά την εγκατάσταση, δώστε προσοχή στην ευθυγράμμιση της κίτρινης κουκκίδας με τη βαλβίδα.
6. Εάν η εγκατάσταση είναι δύσκολη, μπορείτε να υγράνετε το ελαστικό με καθαρό νερό. Μετά την εγκατάσταση του νέου ελαστικού, φουσκώστε αρκετά για να προετοιμαστείτε για την επόμενη ισορροπία.
7. Τα εγκατεστημένα νέα ελαστικά πρέπει να είναι δυναμικά ισορροπημένα. Κατά την οδήγηση, εάν η θέση του ελαστικού δεν είναι ισορροπημένη, θα προκαλέσει το κούνημα του τιμονιού. Όσο πιο γρήγορη είναι η ταχύτητα, τόσο μεγαλύτερη είναι η δόνηση. και τα μη ισορροπημένα ελαστικά θα προκαλέσουν φθορά. Η μέτρηση της δυναμικής ισορροπίας έχει μια συγκεκριμένη τιμή. Κατά την περιστροφή, μπορεί να μετρηθεί η διαφορά βάρους. Σύμφωνα με τη δοκιμή του μηχανήματος, αυτό το ελαστικό έχει διαφορά 15 γραμμαρίων στα αριστερά και 11 γραμμαρίων στα δεξιά.
