Βιομηχανία τροχών αυτοκινήτου Ανάπτυξη ευνοϊκών παραγόντων

Η αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας αναφέρεται ως ένας από τους πυλώνες της εθνικής οικονομικής ανάπτυξης και σχεδιάζει να καλλιεργήσει μια σειρά από επιχειρήσεις παραγωγής ανταλλακτικών με διεθνή ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα, ώστε να μπορέσει να εισέλθει στο διεθνές σύστημα προμηθειών ανταλλακτικών αυτοκινήτων και να προσπαθήσει να κάνει την Κίνα παγκοσμίως βάση προμήθειας ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Οι κεντρικές και τοπικές κυβερνήσεις έχουν εκδώσει μια σειρά σχετικών βιομηχανικών πολιτικών για την υποστήριξη της αυτοκινητοβιομηχανίας, ιδίως την ανάπτυξη ιδιόκτητων κατασκευαστών οχημάτων και ανταλλακτικών. Για παράδειγμα, η Πολιτική Ανάπτυξης της Αυτοκινητοβιομηχανίας ενθαρρύνει την ανάπτυξη ανταλλακτικών και εξαρτημάτων με ανεξάρτητα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας. Το "Σχέδιο προσαρμογής και αναζωογόνησης της βιομηχανίας αυτοκινήτων" προτείνει την επίτευξη του στόχου της τεχνολογικής αυτονομίας των βασικών εξαρτημάτων. Οι γνωμοδοτήσεις σχετικά με την προώθηση της βιώσιμης και υγιούς ανάπτυξης της εξαγωγής μηχανικών και ηλεκτρικών προϊόντων κατά τη διάρκεια της περιόδου "Δωδέκατου Πενταετούς Σχεδίου" περιλαμβάνουν τις βιομηχανίες αυτοκινήτων και μοτοσικλετών στις βασικές εξαγωγικές βιομηχανίες και επιταχύνουν την κατασκευή της εξαγωγικής βάσης αυτοκινήτων και εξαρτήματα? Το "Δωδέκατο Πενταετές Σχέδιο" Οι γνωμοδοτήσεις προγραμματισμού ανάπτυξης της αυτοκινητοβιομηχανίας έθεσαν τον στόχο προγραμματισμού για την καθιέρωση εξαγωγών ανταλλακτικών αυτοκινήτων για τη διαμόρφωση ενός υποστηρικτικού συστήματος και μιας δομής μετά τη διάθεση στην αγορά.

Η αυτοκινητοβιομηχανία είναι μια από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες βιομηχανίες στην εθνική οικονομία. Τα τελευταία χρόνια, η παραγωγή και οι πωλήσεις αυτοκινήτων της Κίνας διατήρησαν συνεχή ανάπτυξη και ταυτόχρονα, η ζήτηση της αγοράς για ανταλλακτικά αυτοκινήτων αυξήθηκε επίσης ταυτόχρονα. Ο μέσος όρος ιδιοκτησίας κάθε εκατό νοικοκυριών στην Κίνα είναι λιγότερο από 35 αυτοκίνητα, πολύ χαμηλότερος από το επίπεδο ιδιοκτησίας αυτοκινήτων περισσότερων από 200 αυτοκινήτων ανά εκατό νοικοκυριά στις Ηνωμένες Πολιτείες, η καταναλωτική αγορά αυτοκινήτων της Κίνας βρίσκεται ακόμη στο στάδιο ανάπτυξης, στο μέλλον για μεγάλο χρονικό διάστημα, η αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας έχει ακόμα μεγάλο χώρο ανάπτυξης. Αυτό παρέχει μια καλή ευκαιρία για τη μακροπρόθεσμη σταθερή ανάπτυξη της βιομηχανίας τροχών της Κίνας.

Οι διεθνείς αυτοκινητοβιομηχανίες προωθούν ενεργά την παγκοσμιοποίηση των προμηθειών ανταλλακτικών, προκειμένου να κατανέμουν ευέλικτα και αποτελεσματικά τους πόρους σε παγκόσμια κλίμακα. Ως τυπικό ανταλλακτικό με πιο ώριμη τεχνολογία κατασκευής, ο τροχός είναι το κύριο μέρος στην παγκόσμια μεταφορά της βιομηχανίας ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Η βιομηχανία τροχών της Κίνας έχει κατακτήσει την βασική τεχνολογία κατασκευής, έχει ισχυρή ολοκληρωμένη ανταγωνιστικότητα στις δυνατότητες σχεδιασμού Ε & Α, επίπεδο τεχνολογίας διαδικασίας, συνέπεια ποιότητας προϊόντων και έλεγχο κόστους, στη διαδικασία προώθησης της παγκοσμιοποίησης των προμηθειών από διεθνείς κατασκευαστές, προσέλκυσε τους αγοραστές διεθνείς κατασκευαστές αυτοκινήτων και ανταλλακτικών και σταδιακά επέκτεινε την επιχειρηματική κλίμακα στην αγορά υποστήριξης οχημάτων του εξωτερικού και στην αγορά μετά την πώληση.

Ο ελαφρύς σχεδιασμός είναι η αναπτυξιακή τάση της αυτοκινητοβιομηχανίας. Από τη μία πλευρά, το ελαφρύ μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά τις εκπομπές καυσαερίων. Από την άλλη πλευρά, ο ελαφρύς σχεδιασμός του αυτοκινήτου συμβάλλει στη βελτίωση της οικονομίας καυσίμου του οχήματος, της σταθερότητας του ελέγχου του οχήματος, της ασφάλειας και άλλων επιπέδων απόδοσης. Επί του παρόντος, η εγχώρια και ξένη τεχνολογία ελαφρού βάρους αυτοκινήτων αναπτύσσεται γρήγορα, τα κύρια μέτρα ελαφρού βάρους είναι η ελαφριά δομή και ο σχεδιασμός αντοχής, συμπεριλαμβανομένου του κράματος αλουμινίου των τροχών αυτοκινήτων. Επί του παρόντος, ο παγκόσμιος ρυθμός φόρτωσης των ζαντών από κράμα αλουμινίου είναι περισσότερο από 60%, σύμφωνα με τον υπολογισμό της επιτροπής τροχών της Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας, ο ρυθμός φόρτωσης των ζαντών από κράμα αλουμινίου στα επιβατικά αυτοκίνητα της Κίνας είναι περίπου 70%. Στο μέλλον, με τη βελτίωση της τεχνολογίας κατασκευής τροχών από κράμα αλουμινίου, η αντοχή των τροχών από κράμα αλουμινίου θα βελτιστοποιηθεί περαιτέρω και θα μπορεί να εφαρμοστεί σε περισσότερα μοντέλα, γεγονός που συμβάλλει στην περαιτέρω βελτίωση της αναλογίας φόρτωσης των τροχών από κράμα αλουμινίου.