Από τι υλικά κατασκευάζονται οι τροχοί των αυτοκινήτων; Ποιό είναι καλύτερο?

Ατσάλινος τροχός

Ο όρος "πλήμνη τροχού από χάλυβα" είναι βαθιά ριζωμένος στις καρδιές των ανθρώπων λόγω της "βάσης μάζας". Όταν η αυτοκινητοβιομηχανία εισήλθε στην Κίνα, λόγω του περιορισμένου επιπέδου εισοδήματος των ανθρώπων εκείνη την εποχή, περισσότερα αυτοκίνητα που μπορούσαν να αγοράσουν οι απλοί άνθρωποι ήταν όντως ατσάλινες ζάντες (για την ακρίβεια, ανθρακούχο χάλυβα, όλκιμο σίδηρο κ.λπ.). Τα πλεονεκτήματα των χαλύβδινων τροχών είναι κυρίως η απλή διαδικασία κατασκευής, το σχετικά χαμηλό κόστος, η ισχυρή αντοχή στην κόπωση του μετάλλου, η ισχυρή φέρουσα ικανότητα κ.λπ. Ακόμη και τώρα πολλά μοντέλα εφεδρικών ελαστικών εξακολουθούν να είναι εξοπλισμένα με χαλύβδινους τροχούς. Ωστόσο, οι τροχοί από χάλυβα έχουν επίσης πολλά μειονεκτήματα. για παράδειγμα, άσχημη εμφάνιση, μεγάλο βάρος, κακή απαγωγή θερμότητας κ.λπ., και εύκολο στη σκουριά, κάτι που πραγματικά κάνει πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να τρελαίνονται.

ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ

Τα τελευταία χρόνια, όλο και περισσότεροι κατασκευαστές προτιμούν ζάντες αλουμινίου και οι τροποποιημένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων επιλέγουν επίσης ζάντες αλουμινίου. Οι ζάντες αλουμινίου χωρίζονται κυρίως σε ζάντες αλουμινίου και ζάντες από κράμα μαγνησίου. Τα πλεονεκτήματα αυτού του υλικού είναι το μικρό βάρος (βοηθά στην εξοικονόμηση καυσίμου και τη βελτίωση του χειρισμού), οι καλές μηχανικές ιδιότητες, η υψηλή ακρίβεια κατασκευής, η αντοχή, η απαγωγή θερμότητας, η απορρόφηση κραδασμών και άλλοι δείκτες είναι επίσης ασύγκριτοι με τους χαλύβδινους τροχούς, και υπάρχουν επίσης πολλά περιθώριο ανάπτυξης στην εμφάνιση. Αν και το κόστος είναι υψηλό, με τη μαζική παραγωγή και την ώριμη τεχνολογία με την πάροδο των ετών, η τιμή είναι απολύτως εντός του εύρους που μπορούν να αντέξουν οι απλοί άνθρωποι.

Σύνθετος τροχός από ανθρακονήματα

Το όνομα είναι λίγο μεγάλο και ακούγεται ακριβό, αλλά αυτό δεν είναι ψευδαίσθηση. Οι πλήμνες τροχών από αυτό το υλικό είναι πράγματι προετοιμασμένοι για ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που επιδιώκουν ακραίες επιδόσεις. Λόγω της προόδου των επιστημονικών ερευνητικών δυνατοτήτων σε σύνθετα υλικά τα τελευταία χρόνια, τα υλικά αυτά χρησιμοποιούνται και στην κατασκευή τροχών αυτοκινήτων. Είναι ελαφριά και ισχυρά, ελαφριά και άκαμπτα, ανθεκτικά σε υψηλές θερμοκρασίες, ανθεκτικά στη διάβρωση, ανθεκτικά στην κόπωση, σταθερά σε δομή και μέγεθος και μπορούν να σχηματιστούν ως σύνολο σε μια μεγάλη περιοχή...