Γιατί οι πλαστοί τροχοί είναι τόσο ακριβά;

Εάν θέλετε να γνωρίζετε τα πλεονεκτήματα των πλαστών τροχών σε σύγκριση με τους τροχούς, είναι απαραίτητο να κατανοήσετε πώς παράγονται τα δύο είδη τροχών.

Η διαδικασία χύτευσης χωρίζεται σε χύτευση βαρύτητας και χαμηλή - χύτευση πίεσης. Η διαδικασία κατασκευής της χύτευσης βαρύτητας είναι απλή: Ρίξτε το υγρό κράμα στο καλούπι χύτευσης για να κρυώσει και να σχηματιστεί. Και επειδή το καλούπι χύτευσης είναι ανθεκτικό και η διαδικασία είναι απλή, είναι η μέθοδος κατασκευής του χαμηλότερου κόστους. Είναι μια μέθοδος χύτευσης πίεσης -. Το υγρό κράμα πιέζεται στο καλούπι χύτευσης, έτσι ώστε η μοριακή κατανομή να είναι ομοιόμορφη, οι πόροι είναι λιγότεροι, η μεταλλική πυκνότητα είναι υψηλότερη, με αποτέλεσμα την ισχυρότερη αντοχή και ο παράγοντας ασφαλείας είναι υψηλότερος από τον πρώτο, αλλά η διαδικασία τήξης κατά τη διάρκεια της χύτευσης θα προκαλέσει το μέταλλο να έχει το μειονέκτημα ως - χαλάρωση. Αλλά επειδή η διαδικασία παραγωγής είναι απλή και το κόστος είναι χαμηλό, η τιμή θα είναι σχετικά φθηνή.

Η μέθοδος διεργασίας για τη σφυρηλάτηση του διανομέα του τροχού είναι η χρήση υψηλής πίεσης (τα περισσότερα από αυτά είναι αρκετοί χιλιάδες τόνοι πίεσης) για να πιέσετε ένα κομμάτι θερμαινόμενου κράματος στο ακατέργαστο έμβρυο του διανομέα τροχών και στη συνέχεια να χρησιμοποιήσετε το CNC λεπτομέρειας σκάλισμα για δευτερογενή επεξεργασία. Τα μόρια μεταξύ τους θα είναι μικρότερα, τα κενά θα είναι καλύτερα, η πυκνότητα θα είναι υψηλότερη και η δύναμη αλληλεπίδρασης μεταξύ των υλικών μορίων θα είναι ισχυρότερη, οπότε ο κόμβος μπορεί να επιτύχει επαρκή ακαμψία με λιγότερη υλική, καθιστώντας το συνολικό βάρος ελαφρύτερο. Λόγω παραγόντων όπως το υψηλό κόστος υψηλής πίεσης -, η τιμή των πλαστών τροχών είναι υψηλή.