Πώς να κλείσετε την πόρτα του αυτοκινήτου χωρίς να καταστρέψετε το όχημα

Όλοι οι οδηγοί έχουν βιώσει κάτι τέτοιο: όταν κάποιος βγαίνει από το αυτοκίνητο, ακούγεται ένας δυνατός ήχος «μπαμ», που τρέμει τα αυτιά όσων βρίσκονται μέσα στο αυτοκίνητο και κάνει την καρδιά του οδηγού να τρέμει!

Αυτό συμβαίνει επειδή οι άνθρωποι έξω από το αυτοκίνητο δεν αισθάνονται την ένταση του ήχου κλεισίματος της πόρτας, αλλά οι άνθρωποι μέσα μπορούν να το αντιληφθούν καθαρά. Και πολλοί άνθρωποι μπορεί να μην καταλαβαίνουν τι να κάνουν εάν δεν κλείσουν την πόρτα με δύναμη και η πόρτα δεν κλείνει σωστά;

Το βίαιο κλείσιμο της πόρτας μπορεί να προκαλέσει διάφορους βαθμούς ζημιάς στο ίδιο το αυτοκίνητο και στους επιβάτες μέσα. Γιατί είναι αυτό; Ας ξεκινήσουμε με τη δομή της πόρτας του αυτοκινήτου: σήμερα, η δομή των θυρών αυτοκινήτου γίνεται ολοένα και πιο περίπλοκη, με πολλά κυκλώματα και γραμμές στο εσωτερικό, συμπεριλαμβανομένων πολλών εξαρτημάτων: κλειδαριές θυρών, ανυψωτικά γυαλιού, κόρνες, δοκοί κατά της σύγκρουσης, αδιάβροχα στρώματα και ηχομονωτικά στρώματα κ.λπ.

1. Ζημιά στην πόρτα του αυτοκινήτου
Η πόρτα του αυτοκινήτου συνδέεται με το αμάξωμα του αυτοκινήτου μέσω μεντεσέδων και περιοριστών. Το πρώτο είναι για στερέωση και το δεύτερο περιορίζει τη γωνία ανοίγματος της πόρτας. Το δυναμικό κλείσιμο της πόρτας θα προκαλέσει πρόσκρουση στη σύνθετη δομή του κυκλώματος του κινητήρα και στα εξαρτήματα μέσα στην πόρτα. Με την πάροδο του χρόνου, αυτό μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε μη φυσιολογικούς ήχους και να είναι δύσκολο να θεραπευτεί. Οι πρώτοι που ζημιώνονται είναι οι μεντεσέδες και οι περιοριστές. Η ηχομονωτική στρώση θα υποστεί σοβαρή ζημιά. Εάν η πόρτα κλείσει σωστά, ο θόρυβος θα αυξηθεί απότομα. Οι λαστιχένιες ταινίες στεγανοποίησης του πλαισίου της πόρτας επηρεάζονται επίσης σοβαρά. Οι λωρίδες στεγανοποίησης είναι προϊόντα από καουτσούκ που εκτίθενται στον αέρα και τη βροχή όλο το χρόνο και φυσικά θα γεράσουν. Οι λωρίδες στεγανοποίησης που έχουν υποστεί ισχυρή κρούση θα είναι πιο πιθανό να παραμορφωθούν και να ραγίσουν... Το πιο σοβαρά κατεστραμμένο μέρος είναι ο αισθητήρας στην πόρτα που ειδοποιεί όταν η πόρτα δεν έχει κλείσει σωστά. Για να δώσουμε ένα ακατάλληλο παράδειγμα, εάν πατάτε δυνατά τα πλήκτρα του πληκτρολογίου κάθε μέρα, το πληκτρολόγιο δεν θα διαρκέσει πολύ και θα σπάσει. Η δύναμη που απαιτείται για να κλείσετε την πόρτα είναι πολύ μεγαλύτερη από τη δύναμη που χρησιμοποιείτε για να χτυπήσετε τα κλειδιά. Μπορείτε να φανταστείτε ότι και ο αισθητήρας θα επηρεαστεί πολύ.

2. Ζημιά σε ανθρώπους
Εκτός από το ότι προκαλεί ζημιά στο ίδιο το όχημα, προκαλεί επίσης διαφορετικού βαθμού ζημιά στους επιβάτες μέσα στο όχημα. Δεδομένου ότι το εσωτερικό είναι ένας κλειστός χώρος, η ροή αέρα που προκαλείται από το βίαιο κλείσιμο της πόρτας θα επηρεάσει την πίεση του αέρα μέσα στον κλειστό χώρο, προκαλώντας πόνο στα τύμπανα των αυτιών του οδηγού ή των επιβατών. Αυτό είναι επίσης ένα θέμα που αντικατοπτρίζει τη βασική ποιότητα κάθε επιβάτη.

3. Πώς να κλείσετε σωστά την πόρτα
Με λίγα λόγια, το να χτυπάς την πόρτα με δύναμη δεν είναι κάτι για το οποίο πρέπει να ενθουσιαστείς. Εάν δεν επηρεάζει την κανονική διαδικασία κλεισίματος, τότε πώς πρέπει να κλείσει κανείς σωστά την πόρτα;

Στην πραγματικότητα, το αν η πόρτα είναι ερμητικά κλειστή ή όχι καθορίζεται από τις συνθήκες εργασίας του βαμβακιού ηχομόνωσης, των λωρίδων στεγανοποίησης και της απόσβεσης κατά της σύγκρουσης στο εσωτερικό της πόρτας. Εφόσον χρησιμοποιείτε την κατάλληλη ποσότητα δύναμης, θα είναι επαρκής. Συνιστάται αφού βγείτε από το αυτοκίνητο, να σπρώξετε την πόρτα σε μια θέση 10-15 εκατοστά μακριά από το αμάξωμα του οχήματος και στη συνέχεια να κλείσετε ελαφρά την πόρτα με περισσότερη δύναμη. Μπορείτε επίσης να το σπρώξετε αργά μέχρι να κλείσει η πόρτα και στη συνέχεια να αφήσετε τη λαβή σας.