Ο Zhang Xue ανακοινώνει την πρώτη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα που θα κυκλοφορήσει το επόμενο έτος

Σύμφωνα με το CCTV Finance, πρόσφατα, ο Zhang Xue, ο ιδρυτής της ZXMOTO, συζήτησε το σχέδιο ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας στο πρόγραμμα "Guanghua Record": Το πρώτο προϊόν θα κυκλοφορήσει τον επόμενο χρόνο, με στόχο να ανταγωνιστεί άμεσα τις κορυφαίες μάρκες παγκοσμίως. Τα κύρια χαρακτηριστικά είναι το ελαφρύ, η ισχυρή ισχύς και η υψηλή ενεργειακή απόδοση.

Ο Zhang Xue δήλωσε ότι η ηλεκτροκίνηση με δύο τροχούς έχει ένα ιδιαίτερο πλεονέκτημα - τα νέα ενεργειακά οχήματα έχουν ήδη διαμορφώσει σταθμούς φόρτισης που καλύπτουν ολόκληρη τη χώρα, κάτι που ισοδυναμεί με τα αυτοκίνητα που «έχτισαν πρώτα τον δρόμο», επιτρέποντας στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες να εισέλθουν ομαλά στην αγορά.

Τα δημόσια αρχεία δείχνουν ότι η ZXMOTO ιδρύθηκε επίσημα τον Απρίλιο του 2024. Τρεις μήνες μετά την ίδρυσή της, η ZXMOTO έλαβε χρηματοδότηση ύψους 20 εκατομμυρίων δολαρίων. Τον Ιανουάριο του 2026, έλαβε χρηματοδότηση 90 εκατομμυρίων δολαρίων στον Α γύρο.

Ο ιδρυτής Zhang Xue γεννήθηκε σε μια αγροτική περιοχή της Huaihua της επαρχίας Hunan το 1987. Στα πρώτα του χρόνια, ξεκίνησε την καριέρα του ως μαθητευόμενος επισκευής ποδηλάτων. Το 2006, σε ηλικία 19 ετών, κέρδισε την προσοχή του κοινού γιατί έκανε 100 χιλιόμετρα στη βροχή για να κυνηγήσει μια ομάδα τηλεοπτικού προγράμματος. Το 2017, ο Zhang Xue και ο συνεργάτης του ίδρυσαν την Kaiyue Motorcycle και μετά την αποχώρησή του από την Kaiyue, ίδρυσε την Zhang Xue Motorcycle με το όνομά του.

Ο επίσημος ιστότοπος της Zhang Xue Motorcycle αναφέρει: «Το να ονομάζεις μια μάρκα μοτοσυκλέτας με το όνομά σου σημαίνει να ενσωματώσεις βαθιά τη ζωή σου με τη μοτοσυκλέτα». "Το όνειρό μας είναι να έχουμε μοτοσυκλέτες κινεζικής κατασκευής να καταλαμβάνουν μια θέση στην παγκόσμια σκηνή. Οι μηχανικοί πρέπει να βγουν έξω."

Τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους, στην πορτογαλική στάση Portimão του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike (WSBK) στον αγώνα μέσης κατηγορίας, ο Γάλλος αναβάτης Valentin Debis οδήγησε την αγωνιστική μοτοσυκλέτα No. 53 820RR-RS της Zhang Xue Motorcycle και κέρδισε δύο συνεχόμενα πρωταθλήματα, δημιουργώντας ιστορία για την κινεζική μάρκα μοτοσυκλετών και σπάζοντας το μονοπώλιο των επωνυμιών της Αμερικής και της Ιαπωνίας από την Ευρώπη.